今天中午，由中铁二局承建的梅汕高铁全线最后一座隧道工程——位于揭东境内的大岭隧道顺利贯通，标志着该项目工程中制约铺轨工程的“咽喉”终于打通了。

位于揭东的铺轨基地整装待发。

长500米长轨及水泥轨枕也已到位。

据了解，大岭隧道全长仅1.19公里，但却由于地质结构复杂，给工程施工带来了较大的难度。工程自2016年3月份开工建设以来，担负工程施工任务的中铁二局创新工艺，科学施工。同时，详细安排工作计划，抢抓工程进度，特别是在春节期间，工程技术人员和建设者们为确保工程按期完工，主动放弃休假，奋战在工地。

随着大岭隧道的顺利贯通，中铁二局也将以每天7.5公里的铺轨速度，由揭阳向梅城方向推进。

据悉，目前，梅汕高铁已完成正线铺轨27.16公里，占总铺轨里程的11.5%，预计铺轨工程将于6月30日前全线完成。梅汕高铁建成通车后，夏深高铁将同步由时速200公里提速到250公里，梅州至深圳直达约2小时，至广州直达约3个小时。（无线梅州）