政府开通农村公交，大大方便了老人小孩，也为促进各乡镇的经济文化交流开通了便利。
    然而，就目前的试运行，感觉“利民”却并不一定“便民”。
    就这几次的乘车体验而言，个人等车的最短时长是1个小时，最长时长是1小时50分钟。特别是周日下午、周一上午和周五下午，人流高峰，却不见班次有所增加。每每车来，没得坐、没得站，有时还没得挤。有好几次左等右等就是不见27路来，一度以为失联了。
    鉴于目前的情况，综合周边群众同样的乘车体验，在这里提几点建议：
    其一、龙虎车子排群众多有住所在新县城，之前农村中巴的线路也较为习惯，如今27路将终点设在五洲城似有不便。况且，如今全线10元，还要另外转 乘公交到新县城，实际支出12元，费用事实上并没有减少，花在路上的时间却是多了半个钟不止。故恳请调整路线，如果可以将终点设在新县城行政区附近，则大 大方便了群众办事，也符合政府”亲民“的响应。
    其二、增加班次，缩减发车间隔。现在的车次比起农村中巴基本缩减了一半，而之前的乘车人员基本饱和。龙虎往大坪的路程多为紧急弯道，而搭乘公交的 多为老人小孩，长时间站立恐有意外发生。在比如周日下午、周一上午和周五下午这三个乘车高峰时段适当增加班次很有必要。有人反映说周五下午的27路其中有 两辆专门调去城北搭载学生。不知是否是事实？如果是真的，就公交成为”校车“一事，是否应该提前公告知会一下呢？这样群众也就不会眼巴巴干等一个半小时 了。
    建议如上，望能听取民众心声，早日做出调整。盼改观。