1月23日，广东省交通集团发布消息，历经7个多月的拼搏奋战，兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段一期工程T1标段隧道——油柑岭隧道左线顺利贯通，这是兴汕项目贯通的第一座隧道。

隧道进口

钻孔施工

油柑岭隧道位于汕尾市海丰县境内，由中国路桥集团西安实业发展有限公司负责施工，隧道平均单洞长度为455米，隧道左右两线间距离仅有21米，属于小净距隧道。隧道埋深浅，地形起伏大、山体植被茂密，地质条件复杂，周边施工环境差，极易发生大变形、塌方，安全风险高、施工难度大。

自开工以来，兴汕高速建设者坚定不移践行“工匠精神，创建精品”建设理念，严格按照“管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工，推广“零开挖”的进洞理念。在技术上积极创新，施工方案不断优化，确保安全质量和进度，推动了左线隧道的顺利贯通。

兴汕高速公路是广东省高速公路网中“二纵”（汕尾至江西瑞金）的重要组成部分，是粤东地区通往粤北、赣东南的重要通道，路线总体呈南北走向。项目一期工程路线长度21.84公里，采用四车道高速公路建设标准，设计时速100公里/小时，路线起于汕尾市海丰县平东镇，接已通车的潮惠高速公路，终点位于海丰县赤坑镇，接汕尾市规划的珠东快速路，建成后它将潮惠高速公路、沈海高速公路连接起来，将构成汕尾市南北交通大动脉，对于促进区域高速公路网完善，促进区域振兴发展具有十分重要的意义。

按照计划，项目一期工程将在2019年底建成通车。