从潮州市方面获悉，今日凌晨（20日）4时左右，一艘梅州大埔的采沙船沿韩江顺流漂下，撞到国家级文物保护单位——潮州广济桥。

据潮州广济桥文物管理所相关负责人介绍，事发时肇事船只处于无人驾驶状态。当时船只卡在西七至西八桥墩，事故导致广济桥栏杆一定程度破坏，即鉎牛所在桥墩上的北侧栏杆被撞落，此外灯饰电线损坏，桥墩应无大碍。目前肇事船只已被海事部门安全拖离。

目前广济桥已封闭，停止游客进入。有关部门已到事发现场进一步调查，广济桥的受损情况有待专家再确认。

海事局：货船受洪水影响失控触碰潮州广济桥，无人员伤亡

今日下午，潮州海事局通报潮州广济桥被撞受损一事。通报称，2019年4月20日约4时，一艘失控货船“粤大埔货5120”（船上无人员）触碰广济桥，事发时现场流量达到5000m3/s。

接报后，潮州海事局立即派出人员和救助船艇组织开展现场救援工作，协调潮州航标与测绘所派出大马力航标船协助救援，协调潮州供水枢纽管理处调整泄洪流量，并及时将相关通报市文化广电旅游体育局和广济桥文物管理所，协助做好应急处置工作。约8时30分，“粤大埔货5120”轮由“潮搜01”轮和“粤道政503”轮拖离桥区水域，并转移至沙洲岛水域停泊，险情处置工作顺利完成，未造成次生事故和进一步的损失。

据初步调查了解，“粤大埔货5120”轮原停泊在梅州丰顺河段，因受近期强降水引发的洪水影响，于19日晚约23时44分失控漂流进入潮州辖区水域，于20日约4时漂流至广济桥水域卡在该桥西七至西八桥墩，造成西八桥墩栏杆和灯饰电线一定程度损坏。

事故发生后，潮州海事局立即组织对辖区船舶防汛工作进行检查，并及时发布预警信息，将事故情况通报辖区各航运公司和船舶，督促吸取教训，切实提高安全意识，加强汛期风险防控，重点督促无动力船、闲置船舶等加强系固安全措施，加强应急值班，防范船舶走锚、漂航、船碰桥以及人员伤亡事故的发生。目前，潮州海事局已组织开展事故后续调查处理工作。

【相关资料】

潮州广济桥，俗称湘子桥，古时也曾称康济桥、丁侯桥、济川桥，位于潮州古城东门外，跨越韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙的交通要津，是潮州八景之一，潮汕地区著名文物旅游胜地，也是全国重点文物保护单位。该桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，风格独特，是我国古桥的孤例，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

该桥始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕广济桥已是残破不堪，1958年对全桥进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。2003年10月，广济桥开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥，2007年竣工。