“十三五”期间，梅县区交通运输网络不断完善，整洁宽阔的农村公路通了公交，盼望已久的梅汕高铁通车，大大方便了广大群众出行。

白渡镇桃柳村地处偏远，以前的道路弯曲狭窄，村民外出非常不方便。如今，一条整洁宽阔的农村道路从省道S332线修到了桃柳村，解决了群众的出行难题。早上8点多，桃柳村村民罗尚云就坐上了公交，准备去赴圩。他告诉记者，道路修好了，村里也通了公交，大家出行更加方便快捷了。

据了解，2015年9月梅县区城乡公交开始开通。5年来公交路线不断完善，至目前梅县区共有722辆公交车和77条公交运行线路，运营范围覆盖355个建制村。同时梅县区还结合实际，开通了一系列特色公交专线，如开通了旅游专线，还有一些定制公交，还有学生接送车等，这样有效满足各类层次的人对公交的需求。

在完善农村交通运输网络的同时，梅县区还大力推进高铁建设。2019年10月11日，梅汕高铁开通运营，大大缩短了梅县区与珠三角、汕潮揭、海西区等地的时空距离，方便群众出行的同时，有力促进人流、物流集聚，拓展商贸、文化、旅游等交流合作与产业发展。梅州西站客运值班人员林群青：自开通运营以来，日均到发旅客1.37万人，至今年10月底发送旅客将近200万人次。梅汕铁路的开通，有助于我们粤东北地区快速发展，更好地服务人民出行的美好需求。

据了解，“十三五”期间，梅县区交通建设累计完成投资约127.3亿元，完成国省道公路升级改造272公里，农村公路升级改造及自然村道路建设1365公里，农村公路安全生命防护工程1922公里，新（改）建桥梁22座。梅汕高铁开通运营，梅平高速公路大坪段、梅大高速梅州东环支线建成通车，长深高速葵岗互通即将建成通车。

据了解，至今年底，全区公路已硬化通车总里程将达到3380.66公里，公路密度将达到每百平方公里136.2公里，比2015年底分别增长833.86公里和33.61公里。基本形成“对外快速联通，对内互联互通”的综合交通网络，为群众出行提供更方便、快捷、安全的选择。

（文/李金泽 李霖锴）