梅龙铁路自建设以来

备受河源人民的关注

6月3日

梅龙铁路再传捷报

全线首孔箱梁成功浇筑完成

标志着龙川制梁场施工进入新阶段

为梅龙铁路2024年全线建成通车奠定了基础

在梅龙铁路龙川制梁场，伴随着一声令下，场内机器轰鸣，水泥泵车穿梭来往，现场一派忙碌景象。

30多名工程技术人员各就各位，投入到紧张的施工当中，将第一方混凝土通过泵车管道流入早已扎好的钢筋笼里。据介绍，此次预制的首孔箱梁长32.6米、宽12.2米、浇筑283方、重约737吨，需要6小时完成浇筑。

中铁一局梅龙铁路龙川制梁场副经理赵继征介绍道“项目自2020年12月启动以来，全体参战人员战酷暑、抢雨季，克服各种困难，现成功预制梅龙铁路龙川制梁场首孔箱梁，这也是梅龙铁路全线首孔箱梁预制，标志着龙川制梁场施工进入新阶段，也为梅龙铁路5标后续施工生产提供了强有力的保障。”

据了解，中铁一局梅龙铁路5标承担全线472孔箱梁预制、架设、29.4万根双块式轨枕预制以及全线正线、站线201.78公里轨道施工、3.5万立方米道砟以及28组道岔铺设等施工任务。为确保首孔箱梁顺利浇筑，项目部严格按照施工标准化要求，超前谋划、统一部署，全程盯控，努力克服征地拆迁、疫情防控等难题，抓实抓细制梁生产各项准备工作，比原计划工期提前了近一个月开始箱梁预制，为全面拉开箱梁施工奠定基础。

中铁一局梅龙铁路龙川制梁场副经理赵继征：“接下来，我们梁场将一如既往、上下一心，高质量完成各项施工生产任务，为梅龙高铁早日通车贡献一份力量。”

（来源：龙川新闻）